3 สัญญาณเตือนที่ควรระวัง น้ำมันปนเปื้อน

ทัสพาวขอแนะนำ "3 สัญญาณสำคัญที่ควรเฝ้าระวัง" เพื่อให้สามารถตรวจจับและป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการปนเปื้อน

ของน้ำมันในถังเก็บได้อย่างทันท่วงที

.

1. สีและลักษณะของน้ำมันที่เปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด

• สีน้ำมันผิดปกติ: หากพบว่าน้ำมันมี สีขุ่นหรือมีสีที่แตกต่างไปจากเดิม เช่น สีขาวขุ่นคล้ายนมหรือมีสีน้ำตาลเข้มผิดปกติ อาจเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงการปนเปื้อนของน้ำหรือตะกอนที่เกิดจากการเจริญเติบโตของจุลินทรีย์
• มีชั้นแยกตัว: น้ำมันและน้ำมีคุณสมบัติที่แยกชั้นกัน หากมีการปนเปื้อนของน้ำในถัง จะเห็นเป็น ชั้นของน้ำแยกตัวอยู่ใต้ชั้นน้ำมัน หรือเป็นหยดน้ำเกาะอยู่ที่ผนังถัง ซึ่งอาจเกิดจากการควบแน่นของไอน้ำภายในถัง
• มีตะกอนหรือสิ่งเจือปน: หากมีตะกอน, สนิม, หรือเศษสิ่งสกปรกอื่นๆ ปะปนอยู่ในน้ำมัน แสดงว่าถังเก็บน้ำมันอาจมีการสะสมของสิ่งเหล่านี้มาเป็นเวลานาน ซึ่งอาจทำให้เกิดการอุดตันในระบบปั๊มและเครื่องจักรได้

• ไส้กรองน้ำมันอุดตัน: ตะกอน, สนิม, หรือจุลินทรีย์ที่ปะปนมากับน้ำมันจะไปสะสมและอุดตันไส้กรอง ทำให้ระบบจ่ายน้ำมันทำงานหนักขึ้นและอาจส่งผลให้ปั๊มน้ำมันเสียหายได้
• แรงดันในระบบจ่ายน้ำมันลดลง: การอุดตันของไส้กรองหรือท่อส่งน้ำมันจะทำให้แรงดันในระบบลดลง ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องจักรที่ใช้น้ำมันจากถังนั้นๆ

• เมือกดำคล้ายโคลน: จุลินทรีย์เหล่านี้จะสร้างเมือกเหนียวคล้ายโคลนสีดำหรือน้ำตาลเข้ม ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์จากการเจริญเติบโตของพวกมัน เมือกเหล่านี้จะอุดตันระบบกรองและท่อส่งน้ำมัน
• กลิ่นเหม็นเน่า: หากเปิดฝาถังและได้กลิ่นเหม็นเน่าหรือกลิ่นคล้ายไข่เน่า นั่นอาจเป็นสัญญาณของกิจกรรมทางชีวภาพของแบคทีเรียที่กำลังเติบโตภายในถัง

• หัวฉีดอุดตัน: ตะกอนและสิ่งสกปรกขนาดเล็กสามารถอุดตันหัวฉีดน้ำมัน ทำให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ กำลังเครื่องยนต์ตก และนำไปสู่การซ่อมบำรุงที่ต้องใช้ค่าใช้จ่ายสูง
• ปั๊มและระบบกรองเสียหาย: การมีสิ่งแปลกปลอมในน้ำมันจะทำให้ปั๊มทำงานหนักขึ้นและไส้กรองน้ำมันอุดตันบ่อยกว่าปกติ ทำให้ต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อยขึ้นและอาจทำให้ปั๊มเสียหายก่อนเวลาอันควร
• การกัดกร่อน: การปนเปื้อนของน้ำเป็นสาเหตุหลักของการเกิดสนิมและการกัดกร่อนภายในถังและท่อส่งน้ำมัน ซึ่งเป็นความเสียหายระยะยาวที่ยากต่อการแก้ไข